Poziciranje na drumskim trkacima

E to i bolovi u rukaka, ledjima, nogama se naravno zavrsavaju sa utreniranoscu. Kao i bolovi zbog sedista. Razlikujemo se naravno, ali kada si utreniran, ne oklembesis se svom tezinom na sediste. Tako da utreniranost jeste najvaznija.

Napisao ja iznad. Pretpostavljam da je Serbian spirit delimično mislio i na mene.
Pre nekoliko godina na prvom brevetu 300K posle nekoliko 200ki prošlo je prilično dobro.. 400K onako. Ali posle prvog 600 pre 2 god bolelo je sve na meni.. ruke, noge, vrat, pedu
Ove godine posle breveta 600 koji sam završio uveče u 22h, otišao sam kući, odspavao do 5 ujutro i otišao normalno na posao bez ikakvih problema.
Najbitniji faktor je utreniranost.. sve ostalo je dodatna olakšica.

Mozes i malo sediste da vratis nazad, mada je vec dosta nazad, ali bi valjalo zbog kolena i mozda malo da ga spustis. To u kombinaciji sa tom duzom lulom, imaces dosta polegnutiji polozaj tela. Idealan je neki ugao u odnosu na zemlju od 45 stepeni. Profi voze dosta manji ugao. Ruke i telo nekih 90 stepeni, kada su na samaraljkama.

Da li veruješ da su mi sve tri lule 1/8 (bile i na prethodnom Endurace-u) a na mom sadašnjem 1/4. Da poludiš... Gde sada da nađem 100 i 110 da probam...

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Da li veruješ da su mi sve tri lule 1/8 (bile i na prethodnom Endurace-u) a na mom sadašnjem 1/4. Da poludiš... Gde sada da nađem 100 i 110 da probam...

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Pa gde ti zivis u kom gradu? Ne mogu da verujem da nema radnje , servisa da ti nadju sta ti treba.

Beograd, ne postoji radnja koju nisam zvao u Srbiji ili oglas, nema niko 100 ili 110mm dužinu, 31.8 na volanu i 1 1/4 na vili.
Tu poslednju meru koristi samo Giant i poneki Canyon model

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ево човек је одрадио позиционирање и платио, па опет мења луле и положај.
@Nesoni да ли ти је мајстор скренуо пажњу да можда величина бицикла није идеална или било шта друго у том смислу (лука, седло, итд) док је радио позиционирање?

Nisam platio pozicioniranje. Dobio sam savet i nameštanje od strane 2-3 okorela/vremešna biciklista. Skrenuta mi je pažnja da bi trebao dužu lulu (doduše nisam znao da je razlika između potreba i stvarnog stanja toliko drastična, tada sam tek uzeo bajs ). Jedna zanimljivost - za savet da linija kolena ide u ravni sa osovinom pedale su mi rekli ma okej je to ali to je bilo za ramove od pre 20-30 godina, sada je to samo orijentacija, malo napred ili nazad je ok
Znali su moj stari bajs i slažu se da je manja veličina pravi korak.
I oni su u fazonu, manje filozofije, više vožnje


Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Nisam platio pozicioniranje. Dobio sam savet i nameštanje od strane 2-3 okorela/vremešna biciklista. Skrenuta mi je pažnja da bi trebao dužu lulu (doduše nisam znao da je razlika između potreba i stvarnog stanja toliko drastična, tada sam tek uzeo bajs ). Jedna zanimljivost - za savet da linija kolena ide u ravni sa osovinom pedale su mi rekli ma okej je to ali to je bilo za ramove od pre 20-30 godina, sada je to samo orijentacija, malo napred ili nazad je ok
Znali su moj stari bajs i slažu se da je manja veličina pravi korak.
I oni su u fazonu, manje filozofije, više vožnje
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Аха, схватио сам погрешно да си радио позиционирање у сервису као услугу.

Zahvalnost kolegi za upucivanje kod Bozara radi pozicioniranja. Lik je prva liga (iskustvo, ljubaznost, spremnost, upucivanje, jezgrovit savet i bez naplacivanja pozicioniranja)

Mislim da mešate izbor odgovarajućeg bicikla (bike-sizing) i idealne pozicije (bike fitting), nisu isto.

To sto tebe nervira sto kazu je ipak tacno. Ne znam zasto si uzeo primer hrskavica i kostiju, kada najveci broj problema prave slabi misici...

Pa sam si dao primer da nije tačno u postu 95. Ako ti smeta 3-4mm promena sedalne pozicije (imam isti problem) nećeš praviti istu snagu kao do sada. Manje promene na bicikli više osete profesionalci. Upravu si kada kažeš da na bicikli ne treba da sediš kao džak krompira i da su za to zaduženi mišići. Isti daju tonus telu iako je primaran nosač koštano skeletni sistem. Mišići u različitim pozicijama će trošiti veću ili manju količinu energije za isti/sličan položaj. Dobar primer se može uzeti od profesionalaca i njihovih pozicija na hronometru. Razlike u podignutosti volana se najlakše primete. Neki ljudi mogu trenirati ceo život i opet neće moći zauzeti neke pozicije i u njima ostati dugo.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Mislim da mešate izbor odgovarajućeg bicikla (bike-sizing) i idealne pozicije (bike fitting), nisu isto.

Pa sam si dao primer da nije tačno u postu 95. Ako ti smeta 3-4mm promena sedalne pozicije (imam isti problem) nećeš praviti istu snagu kao do sada. Manje promene na bicikli više osete profesionalci. Upravu si kada kažeš da na bicikli ne treba da sediš kao džak krompira i da su za to zaduženi mišići. Isti daju tonus telu iako je primaran nosač koštano skeletni sistem. Mišići u različitim pozicijama će trošiti veću ili manju količinu energije za isti/sličan položaj. Dobar primer se može uzeti od profesionalaca i njihovih pozicija na hronometru. Razlike u podignutosti volana se najlakše primete. Neki ljudi mogu trenirati ceo život i opet neće moći zauzeti neke pozicije i u njima ostati dugo.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ako mislis na ono u vezi rama Scala, koji je bio duzi za nekih 1,5-2  cm, ja bih i to prepisao mojoj nespremnosti za toliko istegnutu poziciju. Jednostavno mi je bila pre agresivna. Najverovatnije da moji misici nisu bas na tom nivo fizicke snage. Lezao sam na tom ramu. Pogotovu mi nije odgovarallo sto je to ipak MTB, a osecao sam se kao na drumasu, a od njih sam davno pobegao.

Manje promene na bicikli više osete profesionalci. 

Ne bih se složio. To prosto zavisi od čoveka, neko je osetljiv na promene, neko nije.

Ja (na žalost) osetim tih nekoliko mm razlike vrlo lako a nekada i neprijatno. Opet znam ljude kojima cm gore-dole ili levo-desno ne znači ništa. Vide da nije kako treba i voze bez problema ali će podesiti. Verovatno sledeće godine. 

pre par godina kada sam krenuo ozbiljnije da vozim kupio sam treking, trebalo mi je bukvalno oko dve godine da namestim poziciju sedenja. Zatim MTB uzeo veći ram i nikad nisam uspeo da se namestim, pri tom na oba promenio par sedišta. Pre mesec dana kupio drumaša i kako sam podesio sedište prvog dana nisam ništa dirao o tad, kao da sam odrastao na njemu. Pored odgovarajuće veličine rama, kao što je već rečeno utreniranost tela je od presudnog značaja.

Beograd, ne postoji radnja koju nisam zvao u Srbiji ili oglas, nema niko 100 ili 110mm dužinu, 31.8 na volanu i 1 1/4 na vili.
Tu poslednju meru koristi samo Giant i poneki Canyon model
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Šta kaže proizvodjač, koja veličina rama je za tvoju visinu?

L veličina (sadašnja) je preporuka, Fabrička lula je 110mm (moja trenutna 75mm)
Okej mi je to, samo sam sa 3.5cm kraćom lulom baš uprskao stvar

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

L veličina (sadašnja) je preporuka, Fabrička lula je 110mm (moja trenutna 75mm)
Okej mi je to, samo sam sa 3.5cm kraćom lulom baš uprskao stvar

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Tako izgleda kada pozicija ne valja. Pogledaj laktove koji nisu pod 90stepeni i pogledaj njegovo konstantno klizanje na sedištu. Ne može fabrika da zna koliko su ti duge ruke ili noge pa da stavi za tebe odgovarjuću lulu. Postoje mere naravno koje se koriste za određenu visinu, određenu dužinu nogu, dužinu torzoa, dužinu ruku, razgibanost itd. ali niko ne radi isti model u istoj veličini sa različitim dužinama lula, kurbli, širina sedišta itd. Za takve stvari se radi bike-fitting. Bike-fitting nije izbor veličine bicikla nego prilagođavanje već odgovarajućeg bicikla svim mogućnostima i nemogućnostima vozača.

Tako izgleda kada pozicija ne valja. Pogledaj laktove koji nisu pod 90stepeni i pogledaj njegovo konstantno klizanje na sedištu. Ne može fabrika da zna koliko su ti duge ruke ili noge pa da stavi za tebe odgovarjuću lulu. Postoje mere naravno koje se koriste za određenu visinu, određenu dužinu nogu, dužinu torzoa, dužinu ruku, razgibanost itd. ali niko ne radi isti model u istoj veličini sa različitim dužinama lula, kurbli, širina sedišta itd. Za takve stvari se radi bike-fitting. Bike-fitting nije izbor veličine bicikla nego prilagođavanje već odgovarajućeg bicikla svim mogućnostima i nemogućnostima vozača.

Ovaj hteo da uštedi 150e...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ovaj hteo da uštedi 150e...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

 

Realno - treba mu samo "gugl translejt" i link ka ovoj temi.

 

Znam šta ste hteli da kažete ali... Vozio sam par meseci XL, nikakva podešavanja nisu pomogla, bajs mi je bio veliki pa sam uzeo isti model, broj manji u L veličini (koja je i preporuka fabrike za moju visinu i unutrašnju dužinu noge). Zbog veoma pogrešne dužine lule, zgrčen sam na bajsu, sada pokušavam da dođem do prave veličine lule i uživam u bajsu. Znam da ima mnogo parametara za podešavanje, koristiću i pomoć vas iskusnijih kolega, biće mnogo bolje, siguran sam. Da li će biti savršeno ne verujem ali nisam ni ja po ceo dan "u sedlu", ne zovu me Mića, valjda će sve biti ok na kraju. Ako baš ne bude išlo, menjaćemo bajs. Geometrija i preporuka fabrike su neke osnovne početne tačke za traženje bajsa, na žalost ne možemo ući u radnju i isprobati par veličina, pa onda odlučiti...


Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Znam šta ste hteli da kažete ali... Vozio sam par meseci XL, nikakva podešavanja nisu pomogla, bajs mi je bio veliki pa sam uzeo isti model, broj manji u L veličini (koja je i preporuka fabrike za moju visinu i unutrašnju dužinu noge). Zbog veoma pogrešne dužine lule, zgrčen sam na bajsu, sada pokušavam da dođem do prave veličine lule i uživam u bajsu. Znam da ima mnogo parametara za podešavanje, koristiću i pomoć vas iskusnijih kolega, biće mnogo bolje, siguran sam. Da li će biti savršeno ne verujem ali nisam ni ja po ceo dan "u sedlu", ne zovu me Mića, valjda će sve biti ok na kraju. Ako baš ne bude išlo, menjaćemo bajs. Geometrija i preporuka fabrike su neke osnovne početne tačke za traženje bajsa, na žalost ne možemo ući u radnju i isprobati par veličina, pa onda odlučiti...


Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Okaci posto verovatno imas kartu sa velicinama rama koji vozis, ako ima u cm. Ti si bese 188cm?

Ma odgovara ti ta veličina rama sigurno. Po meni, ako bicikl dolazi fabrički sa lulom od 110mm, možeš je produžiti ili skratiti za desetak mm. Ako nekom trebaju drastično veće izmene, onda je ili promašena veličina rama, ili neka mnogo čudna genetika i građa u pitanju.

Stavi lulu 110mm i teraj. Rešio si problem.